Пятьдесят лет назад с конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый автомобиль. Бывший конструктор Брянского автозавода Николай Ляченков рассказал о том, как участвовал в выпуске «Жигулей».
От начальника конструкторского бюро до первого вице-президента ВАЗ — такой путь прошёл Николай Ляченков. Легендарная «копейка» сошла с конвейера в 1970 году. В качестве платформы взяли итальянский FIAT-124, но в его конструкцию внесли свыше 800 изменений, чтобы машине не страшны были российские дороги, а водитель и пассажиры чувствовали себя комфортно.
До 1988 года завод выпустил 4,8 миллиона автомобилей. Название «Жигули» машина получила по итогам голосования, из 55 тысяч предложений.
По материалам «Брянских новостей».
Более 11 тысяч брянских юношей и девушек в настояшее время состоят в его рядах. За годы своего ...
Вчера, 28 июня, в Москве проходил первый этап XXIII Съезда Всероссийской политической партии ...
Для тех кто выполнил нормативы на золотой, серебряный или бронзовый знак отличия в 2025 году ...
−Это святое для каждого жителя региона место, а также главный патриотический и культурный ...
В кулуарах обсуждали предложения в новую Народную программу партии и предстоящую избирательную ...
По ее словам, бригады не могут оперативно выезжать на вызовы — автомобили простаивают без ...
