В мире существует множество занятий. Но для человека важнее всего то, которое он любит, которое приносит пользу и другим, и ему.
Не ошибёмся, если скажем, что водительская профессия, пожалуй одна из самых массовых, на которой люди останавливают свой выбор. К тому же, помимо армии профессионалов водителей, есть ещё и многочисленные любители «железных коней». В это воскресенье автомобилисты всей страны отметят свой праздник, в их числе и водители школьных автобусов, сконцентрированных при Красногорской средней общеобразовательной школе №1.
В настоящее время их, выполняющих ответственную задачу по подвозке детей в школы района, семь: А.А. Брит, В.И. Довыденко, М.И. Пономарев, А.М. Рожков, А.И. Ткач, А.А. Лакизо, В.П. Сысоев.
Всего автобусов, задействованных в доставке школьников на занятия и домой после учёбы – восемь. Из них три ПАЗа, каждый на 22 посадочных места, микроавтобус «Пежо», рассчитанный на 15 пассажиров и четыре автобуса марки «Газель», в каждом из которых можно перевозить до 11 школьников. Техника в основном новая, полученная по региональной программе «Школьный автобус» в рамках нацпроекта «Образование». Кстати, одна из газелей была получена в конце 2019 года. Как сказал И.В. Синицын, механик этой трудовой водительской ячейки, срок эксплуатации техники, на которой перевозят детей составляет не более 10 лет.
На закреплённой технике школьников подвозят к месту учёбы по определённым маршрутам. Самые дальние из девяти установленных маршрутов – рейсы на Кибирщину, Фошное, Батуровку.
Кроме основной задачи, осуществляется в учебное время доставка обедов в Палужскоруднянскую ООШ. В ходе оздоровления учащихся водители выполняют и дальние рейсы, отвозят ребят на отдых в санаторные учреждения, расположенные на территории Брянской области, и забирают их домой после отдыха. Так, например, на прошлой неделе В.И. Довыденко и В.П. Сысоев привезли оздоровившихся школьников из санатория «Снежка».
В связи со сложившейся эпидемиологической обстановкой, важным моментом по профилактике коронавирусной инфекции является обработка автобусов дезинфицирующими средствами. В этих целях в основном используются таблетки «Дезхлор». Проводится обработка после каждого из рейсов.
И.В. Синицын также отметил, что автобусы оснащены всем необходимым по технике безопасности и охране труда, в том числе системой ГЛОНАС, тахографами и проблесковыми маячками. Каждый водитель имеет соответствующую папку документов и вовремя проходит техосмотр. Рабочий день начинается у них ранним утром с предрейсового медосмотра. На его проведение заключен договор с Красногорской центральной районной больницей. Для тех, кто работает за рулём, обязателен и послерейсовый медосмотр.
В целом водительский коллектив сплочённый, присутствует в нём и взаимовыручка, и обмен опытом. За своими ярко-жёлтыми автобусами водители добросовестно следят, чтобы у техники был надлежащий внешний вид. А исправность всех систем и деталей автобусов не подводила в пути.
«И умения, и ответственность нужны особые при перевозке наших юных пассажиров. А иначе нельзя», — подытоживает Иван Владимирович.
В будни, а иногда и в выходные дни, в любую погоду необходимо водителю быть готовым к качественному выполнению своей работы. И людей, выполняющих её, всегда отмечает организованность, надёжность и преданность шофёрской профессии. Удачи им на дорогах.
Фото семьи Ушаковых из Красной Горы
Верьте в чудеса и будьте счастливы и любимы! И снова здравствуйте, дорогие читатели! С какими ...
Уважаемые жители Макаричского сельского поселения! Примите самые добрые поздравления с Новым ...
Накануне Нового года звание «Народный мастер декоративно-прикладного искусства Брянской ...
Сегодня, переворачивая листы календаря уходящего года, мы вспоминаем его знаковые ...
Александр, 42 года: – Праздник всегда встречаем в кругу семьи и друзей. Смотрим выступление ...
